Jina la chapa: Wonsmart
Shinikizo la juu na motor dc isiyo na brashi
Aina ya kipulizia: Fani ya Centrifugal
Voltage: 12 vdc
Kubeba: Mpira wa NMB
Aina: Shabiki wa Centrifugal
Sekta Zinazotumika: Kiwanda cha Utengenezaji
Umeme Aina ya Sasa: DC
Nyenzo ya Blade: plastiki
Kuweka: Shabiki wa Dari
Mahali pa asili: Zhejiang, Uchina
Udhibitisho: ce, RoHS,
Udhamini: 1 Mwaka
Huduma ya Baada ya mauzo Inayotolewa: Usaidizi wa mtandaoni
Muda wa maisha(MTTF):>Saa 20,000 (chini ya nyuzi 25 C)
Uzito: 63 gramu
Nyenzo ya makazi: PC
Mdhibiti: wa ndani
Shinikizo tuli: 4.8kPa
12vdc brushless mini centrifugal air blower motor fan inaweza kufikia upeo wa 8m3/h airflow kwa 0 kpa shinikizo na upeo wa 4.8 kpa static shinikizo.Ina upeo wa pato la hewa wakati blower hii kukimbia kwa 3kPa upinzani ikiwa tunaweka 100% PWM, Ina ufanisi wa juu zaidi. wakati blower hii inakwenda kwa upinzani wa 3.5kPa ikiwa tutaweka 100% PWM. Utendaji mwingine wa sehemu ya upakiaji rejelea chini ya safu ya PQ:
(1).12vdc brushless mini centrifugal air blower motor fan ina motors zisizo na brashi na fani za mpira za NMB ndani ambayo inaonyesha maisha marefu sana.
(2).MTTF ya kipepeo hiki inaweza kufikia zaidi ya saa 20,000 kwa halijoto ya mazingira ya nyuzi joto 20.
(3). Kipeperushi hiki kinachoendeshwa na kidhibiti cha gari kisicho na brashi kina vidhibiti vingi tofauti kama vile udhibiti wa kasi, utoaji wa mapigo ya kasi, kuongeza kasi ya haraka, breki n.k.
(4) .Inaweza kudhibitiwa na mashine na vifaa vyenye akili kwa urahisi.
Ikiendeshwa na kiendesha gari kisicho na brashi kipulizia kitakuwa na ulinzi wa juu wa sasa, chini/juu ya volteji, na kusimama.
Swali: Je, unaweza kubuni kipeperushi kipya ikiwa tutakupa utendaji uliolengwa?
Jibu: Ndiyo, tunatoa huduma ya ODM kwa feni ya vipeperushi na bodi ya kidhibiti.
Swali: Nini cha kufanya ikiwa hali ya kazi ni chafu?
J: Kichujio kinapendekezwa kuunganishwa kwenye mlango wa kipeperushi
Swali: Jinsi ya kupunguza kelele ya blower?
J: Wateja wetu wengi hutumia povu, silikoni kujaza kati ya feni ya kipulizia na mashine ili kuhami kelele ya kipuliza.
Ikiwa nguvu ya mitambo ya nje inatumika kwa motor DC inafanya kazi kama jenereta ya DC, dynamo. Kipengele hiki hutumika kupunguza kasi na kuchaji betri kwenye magari ya mseto na ya umeme au kurudisha umeme kwenye gridi ya umeme inayotumiwa kwenye gari la barabarani au njia ya treni inayoendeshwa na umeme zinapopungua. Utaratibu huu unaitwa regenerative braking kwenye magari ya mseto na ya umeme. Katika injini za injini za dizeli pia hutumia motors zao za DC kama jenereta kupunguza kasi lakini kusambaza nishati kwenye rafu za kupinga. Miundo mipya zaidi inaongeza vifurushi vikubwa vya betri ili kurejesha baadhi ya nishati hii.