Kisafishaji cha utupu kinachotumia betri ya Li-ion 48vdc

Kipenyo cha 130mm Shinikizo la 12kPa 120m3/saa mtiririko wa hewa 48V DC kisafisha utupu kisichotumia brashi cha Li-ion kinachotumia betri.

Inafaa kwa mashine ya kusafisha utupu/mto wa hewa/fueli/na vifaa vya kupumulia.

Mfano:WS130120S2-48-220-X300

Tutumie barua pepe Pakua kama PDF

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Vipengele vya Kipulizio

Jina la chapa: Wonsmart

Shinikizo kubwa na motor isiyotumia brashi ya dc

Aina ya kipulizia: Shabiki wa Centrifugal

Volti: 48vdc

Kubeba: Kubeba mpira wa NMB

Viwanda Vinavyotumika: Kiwanda cha Utengenezaji

Aina ya Mkondo wa Umeme: DC

Nyenzo ya blade: alumini

Kuweka: Fani ya Dari

Mahali pa Asili: Zhejiang, Uchina

Uthibitisho: ce, RoHS

Dhamana: Mwaka 1

Huduma ya Baada ya Mauzo Inayotolewa: Usaidizi wa Mtandaoni

Muda wa Maisha (MTTF): > saa 20,000 (chini ya digrii 25 C)

Uzito: gramu 886

Nyenzo ya makazi: PC

Ukubwa: 130mm*120mm

Aina ya injini: Gari la Brashi la Awamu Tatu la DC

Kidhibiti: cha nje

Shinikizo tuli: 14kPa

Kuchora

Utendaji wa Mpigaji

Kipulizia WS130120S2-48-220-X300 kinaweza kufikia kiwango cha juu cha mtiririko wa hewa wa 120m3/h kwa shinikizo la 0 Kpa na kiwango cha juu cha shinikizo tuli la 14kpa. Kina nguvu ya juu ya kutoa hewa wakati kipulizia hiki kinapofanya kazi kwa upinzani wa 8.5kPa ikiwa tutaweka 100% PWM, Kina ufanisi wa juu wakati kipulizia hiki kinapofanya kazi kwa upinzani wa 8.5kPa ikiwa tutaweka 100% PWM. Utendaji mwingine wa sehemu ya mzigo hurejelea mkunjo wa PQ ulio hapa chini:

Faida ya Kipulizio cha DC Kisichotumia Brashi

(1) Kipulizio cha WS130120S2-48-220-X300 kina mota zisizotumia brashi na fani za mpira za NMB ndani, jambo ambalo linaonyesha muda mrefu wa matumizi; MTTF ya kipulizio hiki inaweza kufikia zaidi ya saa 15,000 kwa joto la mazingira la nyuzi joto 20.

(2) Kipulizi hiki hakihitaji matengenezo

(3) Kipulizio hiki kinachoendeshwa na kidhibiti cha mota isiyotumia brashi kina kazi nyingi tofauti za udhibiti kama vile udhibiti wa kasi, utoaji wa mapigo ya kasi, kuongeza kasi ya kasi, breki n.k. kinaweza kudhibitiwa kwa urahisi na mashine na vifaa vya akili.

(4) Ikiendeshwa na dereva wa mota isiyotumia brashi, kipulizio kitakuwa na ulinzi dhidi ya mkondo kupita kiasi, volteji chini/juu, na vizuizi vya kusimama.

Maombi

Kipulizi hiki kinaweza kutumika sana kwenye mashine ya utupu, mkusanyaji wa vumbi, mashine ya matibabu ya sakafu.

Jinsi ya Kutumia Kipulizio kwa Usahihi

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Swali: Je, tunaweza kuunganisha kipulizi hiki cha hewa cha centrifugal moja kwa moja kwenye chanzo cha umeme?

A: Feni hii ya kupulizia iko na mota ya BLDC ndani na inahitaji ubao wa kidhibiti ili iendeshe.

Swali: Je, pia mnauza ubao wa kidhibiti kwa feni hii ya kupulizia?

J: Ndiyo, tunaweza kusambaza bodi ya kidhibiti iliyorekebishwa kwa feni hii ya kupulizia.

Swali: Jinsi ya kubadilisha kasi ya impela ikiwa tunatumia bodi yako ya kidhibiti?

J: Unaweza kutumia 0~5v au PWM kubadilisha kasi. Bodi yetu ya kawaida ya kidhibiti pia ina potentiometer ili kubadilisha kasi kwa urahisi.

Mota zisizo na brashi zinaweza kujengwa katika usanidi tofauti wa kimwili: Katika usanidi wa 'kawaida' (pia unaojulikana kama inrunner), sumaku za kudumu ni sehemu ya rotor. Vilima vitatu vya stator huzunguka rotor. Katika usanidi wa outrunner (au outer-rotor), uhusiano wa radial kati ya koili na sumaku hubadilishwa; koili za stator huunda kitovu (kitovu) cha mota, huku sumaku za kudumu zikizunguka ndani ya rotor inayoning'inia ambayo huzunguka kiini. Aina ya flux tambarare au axial, inayotumika pale ambapo kuna nafasi au mapungufu ya umbo, hutumia sahani za stator na rotor, zilizowekwa ana kwa ana. Vilima vya outrunner kwa kawaida huwa na nguzo zaidi, zilizowekwa katika sehemu tatu ili kudumisha makundi matatu ya vilima, na huwa na torque ya juu zaidi katika RPM za chini. Katika mota zote zisizo na brashi, koili hazibadiliki.

Kuna usanidi mbili wa kawaida wa vizingiti vya umeme; usanidi wa delta huunganisha vilima vitatu kwa kila mmoja katika saketi inayofanana na pembetatu, na nguvu hutumika katika kila muunganisho. Usanidi wa Wye (umbo la Y), wakati mwingine huitwa vizingiti vya nyota, huunganisha vilima vyote kwenye sehemu ya kati, na nguvu hutumika kwenye ncha iliyobaki ya kila vilingiti.

Mota yenye vilima katika usanidi wa delta hutoa torque ya chini kwa kasi ya chini lakini inaweza kutoa kasi ya juu zaidi. Usanidi wa Wye hutoa torque ya juu kwa kasi ya chini, lakini si kama kasi ya juu zaidi.

Ingawa ufanisi huathiriwa sana na ujenzi wa mota, vilima vya Wye kwa kawaida huwa na ufanisi zaidi. Katika vilima vilivyounganishwa na delta, nusu volteji hutumika kwenye vilima vilivyo karibu na risasi inayoendeshwa (ikilinganishwa na vilima vilivyounganishwa moja kwa moja kati ya risasi zinazoendeshwa), na kuongeza hasara za upinzani. Zaidi ya hayo, vilima vinaweza kuruhusu mikondo ya umeme ya vimelea ya masafa ya juu kuzunguka kabisa ndani ya mota. Vilima vilivyounganishwa na Wye havina kitanzi kilichofungwa ambapo mikondo ya vimelea inaweza kutiririka, na kuzuia hasara hizo.

Kwa mtazamo wa kidhibiti, mitindo miwili ya vilima inaweza kutibiwa sawa kabisa.

Iliyotangulia: Feni ya kipulizia hewa cha centrifugal cha 48V dc

Inayofuata: kisafishaji cha utupu kinachobebeka

Andika ujumbe wako hapa na ututumie