48vdc kipeperushi kidogo cha centrifugal na motor isiyo na brashi

Motors zisizo na brashi zimekuwa chaguo maarufu kwa ndege za mfano ikiwa ni pamoja na helikopta na drones. Uwiano wao mzuri wa nguvu-kwa-uzito na anuwai ya saizi zinazopatikana, kutoka chini ya gramu 5 hadi injini kubwa zilizokadiriwa vizuri katika safu ya pato la kilowati, zimeleta mapinduzi makubwa katika soko la ndege za mfano zinazotumia umeme, na kuondoa takriban injini zote za umeme zilizopigwa brashi, isipokuwa. kwa ajili ya chini powered inexpensive ndege mara nyingi toy daraja. Pia wamehimiza ukuaji wa ndege rahisi, nyepesi za kielektroniki, badala ya injini za mwako za ndani za hapo awali zinazoendesha miundo mikubwa na nzito zaidi. Uwiano ulioongezeka wa nguvu hadi uzito wa betri za kisasa na motors zisizo na brashi huruhusu mifano kupanda kwa wima, badala ya kupanda hatua kwa hatua. Kelele ya chini na ukosefu wa misa ikilinganishwa na injini za mwako wa ndani za mafuta ni sababu nyingine ya umaarufu wao.

Vizuizi vya kisheria vya utumiaji wa ndege za kielelezo zinazoendeshwa na injini ya mwako katika baadhi ya nchi, mara nyingi kutokana na uwezekano wa uchafuzi wa kelele—hata kwa vibubu vilivyoundwa kimakusudi kwa takriban injini zote za kielelezo kupatikana katika miongo ya hivi majuzi—pia vimeunga mkono mabadiliko ya hali ya juu. - mifumo ya umeme ya nguvu.